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2009年6月アーカイブ

ん~どうなんだろうか~

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先日¥17,800で購入した、Tamron 17-35mm F2.8-4.0 その後、あまり晴れていないのと

撮りに行くとかという時間もあまり無く、しかしながら純正、16-35mm F2.8って

やつにもかな~り気持ちは傾きつつ・・・

image0.jpg

TTCに行った時の画像です。先日タイヤの画像ではかなりシャープにピントが

来ているような、そんな印象で「よっしゃ~」てな感じでいましたが、コントラストの

強い風景や人などを写していないので、撮ってみないといけません。

上の画像は絞り優先 F10、手前の芝生4mくらいにピント合わせてあります。

まぁリサイズして小さくしてしまっているので、この画像からはシャープとか

シャープじゃないとかの判断はできないですよね~

image.jpg

こちらもリサイズしてます。

ということで、オリジナル画像をアップしてみました。

容量が大きくダウンロードに時間かかりますので、興味のある方のみ

見てみてください。

 

花はF4.0なんですが、ちょっとソフトな感じで、もうちょっと絞った方がシャープ感出るのでしょうね~

35mm側ではF値の開放値が4.0ですから、全然絞っていないということに

なるので、少し絞った方が良さそうですね~ でも開放でボケさせたかったんです。

シャッタースピードは1/800なので手振れはしていないと思うのですが・・・。

純正の1/10の価格ですから、この値段でこの写りはGood!!と思えば

良いのでしょうね。

image3.jpg

真夏が来る前ですが、トンボ画像を・・・・

蒸しますな

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梅雨に入ってからは、特有の湿度が高くて汗がじとじと来てますね。

最近は空調がかなりの率で整っているのもありますが、普段生活していても

汗をかく機会が減っていると思います。

 

私は職人現場作業でしたので、冬は寒く、夏は暑いといった具合に

季節の影響をそのまま受け入れて仕事してました。

夏も一日汗をかいて仕事から帰って来て、身体は疲れているのですが

汗をかいているせいか、夜も体調が悪いなんてことは無かったです。

 

しかし、仕事も休みで一日冷房などで汗もかかないで、夜になると

何だか体調が思わしくない時があったのですが、やはり暑いときには

汗をかくというのが良いのでしょうね。そういう日はお風呂に浸かって

汗をいつもよりたくさんかくと、風呂上り体調が戻ったりします。

一日冷房の中で過ごさなくてはいけない、お仕事をお持ちの方は

夏だからシャワーで済まそう・・・では無く、湯船に浸かってたっぷりと

汗をかくといいのではないかと思います。

 

頚椎の体温調整が難しい方にとっては、地獄の夏となりますが、何とか

乗り切ってください。

 

ここのところ、からだの切れも戻ってまいりまして、練習もまずまずです。

JAPAN OPEN画像をアルバムにしましたので宜しければご覧ください。

ブログですとサイズを縮めてしまっていますが、アルバムはオリジナルの

大きさ(と言ってもSサイズで撮ってしまってますが)で載せてあります。

 

アルバム容量が100MBですので、ある程度の時間が経ったら削除してしまうかも

しれませんが、ご容赦ください。

 

 

 

早速撮ってみました

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さてAFの調整と言っても、私の個体は不具合がみつからなかった

みたいです、伝票にはセンサークリーニングとSDカードの

スロットル部分が調子よくないとのことで、その部分の部品交換

という内容でした。

無償の点検ということで、この際にクリーニング&点検という作業が

出来るのは購入後、半年くらい経ちますので、ちょうど良いタイミングかと思います。

ただ、出す前には無かった、ファインダー内のゴミが付着していて

ちょっとショックでしたかね・・・改めて電話してみようと思っています。

 

早速レンズを装着しての試し撮りをしてきました。

ちなみに ピントは真ん中の白い車のテールランプに合わせてみました。

17-35 17mm側 絞値5.0

1750.jpg

28-75 28mm側 絞値5.0

2850.jpg

とまぁ これだけ違うのですね~

共に開放値2.8ですと、やはりピントが来ませんので、ちょっと絞ると良い感じですね。

もう一丁

ピントはタイヤのA200という文字の辺りにあわせています。

17mm側 絞値8.0

17.jpg

この写真ですと結構魚眼らしき雰囲気が出てますね~

35mm側 絞値8.0

35.jpg

Photoshop 加工なしです。結構カリっとしてますね~

なかなか良い感じでした、これで2万円でお釣りが来ます・・・。

結構タムロン良い感じっす・・・。

Newレンズ

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前から欲しかった広角的なレンズを購入しました。

と言っても、Canon純正の16-35mmF2.8は高価すぎて手が出ない

ので、Tamron17-35mm F2.8-4.0ってやつで、すでに生産は終了されているので

中古でしか手に入らないので、中古品です。

 

17352.jpgMarkIIIの標準ズームも純正は高すぎて手が出ないので、Tamron 28-75mm F2.8

ってレンズを使っていますが、画像センサーがフルサイズよりも少し小さいので

1.3倍した画角になり、28-75ですと36.4-97.5mmという換算になり、ワイド側が

少しかったるいか・・・ってな具合です。

2875.jpg

MarkIIIはメーカーのリコールということで、オートフォーカスの点検に出しているために

使えず、20Dに装着して試し撮りなどを、本日、仕事で都庁へ行く用事があったので

ついでに登ったことない、展望台に行ってやってきました。

20Dの画像センサーはMarkIIIよりさらに小さいので、1.6倍で換算します。

16-35とすると27.2-56mmということになります。

 

20Dに付けていた、すでに売り払ってしまったTamron 17-50mm F2.8って

やつもワイド側は17mmと今回買ったものと同じなのですが、前レンズの

湾曲が違うためか?17mmでも端に行くにしたがっての、歪は今回の

17-35の方が多いということになるようです。

 

Tamronレンズとうことで、私の父親も昔から写真が趣味でして、純正の

レンズもいいけど、タムロンで十分だ!ってな話を聞いていまして

自分でも色々と調べてみたのですが、色乗りも悪くないし、それに

純正レンズとの値段の差ほど、写りに差がないこともありますし、それに

レンズの重量が軽い!車いすですし、両手で漕がないといけませんし

肩からさげて移動できないので、軽いレンズだと非常に助かります。

そんなこともあって、標準レンズはタムロンとなってしまっています。

28-75も17-35も2段ほど絞ると、かなりカリっとした良い画像になります。

お金に余裕があれば純正も欲しいのですがね~

 

ということで都庁です。

sin3.jpg

大都会 東京を見下ろして・・・

sin1.jpg

sin2.jpg

隣の住友三角ビルよりも高いです。

sankaku1.jpg

新宿西口高層ビル群を眼下に見下ろします

sin5.jpg

地上からの高層ビル群

 

sin4.jpgということでした。

曇り空でしたので、今ひとつコントラスト感に欠けますが、また天気の良い日でも

行って見たいと思っています。

ちなみに、車は都庁の地下駐車場に止めたのですが、障害者手帳が

あると駐車料金は無料ということです。

 

一昨日Canon大分工場に電話して、MarkIII 治るのがいつになるか聞いてみたところ

22日に終わる予定ということで、来週半ばまでこのレンズを試せないと思って

いたのですが、何と仕事終えて帰ってみると、大分工場から届いてましたよ。

いや~電話してみるもんですね・・・電話ついでに「早めに治れば使いたいのですが・・」と

対応のお姉さんに言ったのが良かったのでしょうか・・・

 

今晩は早速装着して部屋で撮ってみよと思います。

また撮りましたら、アップでもしますね。

 

リアルな変な夢

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私、バスが好きなんですよ、バスと言っても路線系ではなく観光系のほう

なんです。

バスマニアっているのですが、そこまで極端に・・・とは思ってないのですが

バスの話すると、かなりマニアックですね~って、よく言われるので

マニアの部類に入ってしまうのでしょうか・・・

 

ということで、自分の車もバスにしてしまったわけでして、これがトヨタのコースター

でセンタードア、フロントエンジン、リアドライブという形式、私の思うバスは

フロントドア、リアエンジン、リアドライブという一般的な観光バスそのものの

形式が理想でして・・・エアサス、エアブレーキ、そんでもって、ドア開けるときに

スイッチ押して、エアの力で開閉して、同時にエアサスのエアが抜けて

車高が下がり、乗降がしやすくなる・・・というような、一連の動きを

見てしまうと、思わずうっとり~・・・してしまいます。

 

ちなみに車幅2m、長さ7mでこの装備をしているのは日野の「リエッセ」

だけでして、いつかは「クラウン」ではなく、いつかは「リエッセ」という

感じですよ・・・まぁ宝くじでも当たらなければ所有は難しいでしょうね・・。

 

自分のコースターは油圧ブレーキ、手動センタードア、フロント独立サス、

リア板サスって具合に相当かけ離れてる部分が否めない分、満足度は

まだまだレベルです。

 

自分で書いてて、やばい!!って、気がしますが、読んでる皆さんも

ちょっと引いている姿を想像します・・・。

 

で・・・昨日の夢にまさに出てきましたよ「リエッセ」が・・・

夢の内容ですが

九州の塚本さんが所有者で、私も含めて10人前後で、どこかに出かけることに

なり、塚本さん運転で私が運転席と反対の一番前に座っています。

と、ここで塚本さんは歩いているのですよ・・・何を思ったのか?運転最中に

運転席を離れて後ろの座席の方へいってしまい、運転手がいないままに

リエッセは走り続け・・・運転席と私の間のガイド席に誰かがいまして

無人で走ってしまっているバスをコントロールしようと手動装置で

ブレーキ操作をしているところに、私が運転席をまたいで座り

代わって運転することに・・・・

 

なぜか手動装置は付いていて・・・私は自分のバスを運転する際にアクセルは右足で

オン、オフしていまして、今回のエマージョンシー運転交代の際にも

右足でアクセル踏んでまして、ブレーキは手動装置で行っていました。

途中、左に道を曲がったのですが、行き止まりで、バスを止める際に

ブレーキを操作するのですが、エアブレーキは独特の感覚があり、油圧ブレーキとは

違った効き具合というか、足を乗せるだけで踏まなくてもブレーキが効くという

強力なタッチがあり、その感覚を確かめながら、乗せてる人が不快に思わないように

スムーズに運転に気をつけてましたよ。

 

行き止まりの道からUターンして戻ろうと、来た道に出たところで、若いアンちゃんたちが

乗ったアメ車のでかいセダンが、こちらの道に曲がろうとしていたところで

夢の記憶は途絶えてまして・・・

 

塚本さんはどこに行ってしまったんでしょう・・・?

他に誰が乗っていたんでしょう・・・?

 

まぁ夢の中でしたが、リエッセを運転できたということで、今朝は何だか

満足感(なんのこっちゃ??)に浸って、興奮冷めやらず状態で、書いてしまいました。

最近わくわくする夢って見てなかったですから、ちょっと得した気分でした。

正夢になるようにがんばろうっと!!

排気ブレーキです

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リフレッシュ週間が過ぎ、練習を再開・・・。

一週間ラケットも握っていなく、久しぶりの練習は楽しみだったかな~

ボール打つ感覚も新鮮でテイクバックも力が抜けて良い感じ。

そこそこボールは打てたのだが、チェアの動きはちょっと遅かったかな~

まぁ1週間もやれば戻ってくるでしょうが。

それにしても、忘れてたかな~この新鮮な気持ち、新鮮さって何事にも

大切ですね~

 

ツアーで乗っていなかったバスも久しぶりに運転して

排気ブレーキ使ってきましたよ。

haikireba.jpg昔トラックやバス乗っていて、懐かしく思う人もいるでしょうね~

haikiranp.jpg

ブロロロ~・・・シュパ!!てな具合でした。

ATでトルコンのお陰で、直結段の状態じゃないと効かないから

今一楽しみにかけますが~ 恩恵にあずかる場面は 高速道路走行で

料金所のETCゲートを通る際に、減速するときでしょうかね~

料金所近くで排気レバーON!ブロロロ~って感じで減速&フットブレーキ。

 

それと、高速走行中の長い結構急な下り坂・・・ブレーキ踏むほどでは

ないが、アクセルはなしてもスピード乗っちゃう・・・というような場面で

排気レバーをON~ ブロロロ~などと音がしながら減速~

減速終了で排気レバーをOFF シュパッ!と音しながら、黒い煙が

ボワッとマフラーから出て行きます・・・ 黒い煙は見た目に環境に

悪そうですが、減速にご協力くださいって感じです。

 

TTC着いて気づいたポスター・・・

poster.jpg

排気ブレーキの話の次にこのポスターは気が引ける私ですが・・・

このポスターを見て、思ったのは~ オリンピック委員会が作成したのでしょうか?

オリンピック競技の種目をやるイラストが数多く描いてありますが、真ん中より少し

上に車いすテニスプレーヤーがサーブ打っています。

オリンピック委員会だよな・・・ 車いす選手はテニスだけ・・・

 

車いすテニスプレーヤーから見てみると、環境のことはもちろんですが

ちょっと考えなくてはいけない・・・そんな思いもしてポスターを載せました。

考えなくてはいけない(環境のことではなく)・・・・でわかる人はわかると思います。

 

意味深いと思えたポスターでした。

一昨年くらい前だったか?昨年だったか?年とると良く覚えてないのですが・・

参鶏湯(サムゲタン):「ひな鳥を一羽丸ごと10時間ほど煮込んだ鍋」をメインに

展開している飲食店の企画営業部長:平野さんがTTCに来ていた。

 

TTCは新聞で車いすテニスプレーヤーが多く在籍するということを知り、TTC側に

新店舗を造るにあたって、ユニバーサルデザインで

車いすユーザーにおいても使いやすいお店作りをしたいというコンセプトから

車いすユーザーに話を聞きたいということでした、TTC側は車いすユーザーで

あり、元大工の建築士の私に対応してほしいと言うことから、お話を伺うことに

なった。

 

平野さんは営業部長ということで、元々調理人なんですが、「なんだか私が

営業になってしまいました・・・」とおっしゃっておりましたが、とても腰の低い

言葉使いの丁寧なさわやかなイメージを持たれていて、営業職のほうが向いているのでは?

と思うほどでした。

 

すでに店舗はあるのですが、これが2Fでして車いすのお客様が来た際には

従業員が担ぎあげて店内に入ってもらっていまして・・・トイレも狭くて

不便をおかけしているんですよ・・・と。新たに店舗を出すにあたり

どのような店をイメージすれば使いよいですか?トイレは車いす用が必要ですか?

とか色々と話しをし、私のイメージでお伝えした次第でした。

 

車いす仲間が東京に来た際に連れて行ってあげようと電話したのですが

2Fですし、トイレもこういう状態でして・・・ということで、残念ながら行くことが

出来なかったのでした。参鶏湯も食べたことがないので食べてみたいという

気持ちは持ちつつ、時は過ぎ去り・・・そんな出来事も忘れておりました。

 

一昨日突然電話があり、鳥一代の平野です・・・声と言葉遣いですぐに思い出しました。

芝に新店舗を開きましたので、是非来ていただきたく、お知らせを思いまして・・・ということ

でした。新店舗は店内も広く、私の要望として出した、テーブルと椅子などの配置を

少しだけゆったりと造って頂ければ・・・ということ、トイレは車いす用でなくても良いですから

車いすが入るスペースを確保して欲しい、扉は引戸で・・・という要望も充たして

造っていただいたようです。

 

トイレに関してですが、友達と飲みに行ったり、食事に行ったりすると

車いす用という、だだっ広いトイレではなく、車いすが入ることが出来る広めのブースのトイレが

あったりすると、「おっ やるね~」って思いながら、用を足していますよ。

少し広ければ十分なことが多いような気がします。なにも車いす用ということで

一坪位のスペースを取るのではなく、これくらいの配慮で・・・これがいわゆる

ユニバーサルデザインということになります。

 

ということで、芝の鳥一代 に行ってみたいですね~ 参鶏湯食べてみたいっすね~ 

誰か一緒にいきましょうよ~

お店の前には車が一台止められるスペースがあります。ということでしたから

行く前に電話してから行くと良いかもしれませんね。

 

営業なんでしょうが、メールとかではなく、こうして忘れずに電話をくれるのって、いいもんっすね~

 

 

 

 

スロープ付いてた

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国道16号柏近辺にある、ラーメン屋「めん王」

 

neo1.jpg車テニス北京金メダリスト「国枝慎吾」選手行きつけのお店です。

私も何度か行っていますが、おいしいっすね~ でもって

私が行った時は入口の自動ドア前に段差があって、フロントキャスター

上げて、自動ドア開けて、両手で入口中のドア枠掴んで、よっこいしょ!!

って感じで入店していたのですが・・・

 

久しぶりに店の前を通ると・・・なんと雨避けの庇とスロープが付いていた~。

 

neo2.jpgその後、慎吾に会って、めん王にスロープ付いたね~って言ったら

どうやら慎吾や藤本君たちが頻繁に行くようになってスロープが

付いたようです。

取ってつけたようなスロープだが、心遣いに感謝して記念にパチリ!!

 

今週は休養しているのですが、アジアツアーで食べ過ぎたせいか

お腹がちょっと出ちゃったみたい、ということで、気晴らしドライブ

ついでに走り~に行ってきましたよ。

 

TTC近くにある利根川の脇のサイクリングロードで8キロ位かな~

50分程度、行きは追風に調子も上がって、もうちょっと行こうなどと

思いながら、戻りは向かい風でなかなか前に進みませんでした。

 

tone1.jpg行きは良い良い帰りは辛い・・・って感じで、人生も順風満帆

なら申し分ないのですが、追風もあれば向かい風もあるって

ことですかね~ 帰りにTTC寄って、高橋フィットネスコーチと

お茶しながらミーティング?高橋コーチとは年齢も近いし、

気心知れて、プライベートなことも含めて色々と話を

聞いていただいたり、聞いたりと・・・とても頼りになる

コーチの一人です。

 

今週は上半期のリフレッシュ週間って、自分で勝手に決めて

心身ともにリフレッシュしてですね・・・

来週からは下半期に向けてがんばって行きたいっすね~

tone2.jpg

帰国

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昨日16:15に無事に成田に到着。

帰りの首都高速の浦安辺りで事故という電光掲示板

の表示で渋滞している様子でルートを京葉方面に

変えて帰ってきました。

そういえば行きの成田に向かう首都高速でも渋滞

していてルート変更したので、行きも帰りも事故渋滞に

あったということでした。帰りはともかく、行きは時間に

余裕持っていて良かったと思いました、飛行機の時間には

余裕を持って行かなくてはいけませんね~。

image1.jpg

上半期ツアーも終了、北九州では優勝という幸先が良いスタートを

きっかけに良い状態が続くと思いきや~・・・それ以降の4大会は

参加ポイントの「2」を得たのみで、予定通り行かない物ですね・・・。

ここらで下半期の鋭気を養うために、ちょっとお休みしようかと思っていますよ。

image2.jpg

今回もMark IIIは持参でして、メーカーからのAF不良の回収無料点検が

始まっているようで、私もしばらくカメラを使わないので、点検に出そうかと

思っています。200の短焦点でのAFはジャストピントが来ていると

思うのですが、70-200ですとちょっとピントが甘い気がしています、

短焦点で合っているので、カメラ側ではないのか?とも思っています。

 

レンズ毎によって、ピントを調整する機能がカメラに備わっていますので

そちらで調整してもいいのでしょうが、まずはカメラ側を点検して

もらってからと思っています。固体差ありますので、難しいところなのでしょうが

ジャスピンじゃないと気持ち悪いですからね・・・。

 

今日は埼玉のローカル大会があるので、これから顔出しに行ってこようかと

思っています。

 

 

釜山オープン4

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決勝 斎田VSオーサンホ

ファーストセット:0-6
セカンドセット:6-4
ファイナルセット:7-5

image.jpg長く・・・苦しい・・・そんな試合だった気がします。
昨日の試合あたりから、本来の調子を落し気味という
ことは試合後の本人のコメントから察していました。
次元の違いはありますが、気持ちが痛いほどわかっている
私もあり、何とか本日の決勝はスカッと優勝して欲しいと
そう思っていました。

4週目、最後のツアーとなったこの大会、疲れも見えている
斎田君ですが、ITF3というグレードから、ダントツのシード選手と
なっていました。

本日はゆっくりの送迎で会場へ着いたのは11:00頃・・
すでに決勝はファーストセットに入っていて、0-3でオーサンホ・・・
竹田さんが0-3やで~・・ということで、アウェー状態の
コートサイドへすかさず応援に駆け付ける。

sai1.jpg応援しながら撮影しながら、本来の斎田君のプレーではないのは誰の目にも
明らかでした・・・。何とか調子を上げていって欲しいという気持ちで
日本人プレーヤーは手をたたき、激励を送り応援していました。
ファーストセットは0-6で落とすが、ここで消沈するような
プレーヤーではないと思っていますし、セカンドからエンジン全開
で行ってくれるだろう・・・

 

ところが、調子も上がっていかない様子・・・特にサーブの調子が出てない。
テグで見ていた斎田君のサーブはとても良かっただけに、これだけしっくり
来ていないのを見てしまうと、ちょっと心配になり、余計に激励を送り
士気を高めようと、みんな一生懸命でした。

 

セカンドセット1-3から、なんとアンダーサーブを打ち出すことに・・・
これにはちょっとびっくりでしたが、それだけ調子を崩している証拠
で・・・これにはサンホも困惑しながら、6-4で斎田君が取り、
セットオール。

ファイナルセットもアンダーサーブは続き、耐えに耐えてのストローク・・・
本来の調子ならば、サンホとのゲーム展開も1と1とか0と2とかで
勝利を確実にものにしているのだが、今日はとても苦しい展開に
なっている。


苦しさと戦いながら7-5で何とか優勝を飾る・・・優勝後、応援してくれた
私たちに「ショボイ試合ですみません・・」と一言、すかさず藤さんが
「何を言ってる、立派だったぞ」と・・・その少ない言葉の中に
たくさんの思いが詰まっていると思います。そして次元は違うが
自分の最近の試合運びに共感を覚え、なんだか感動してしまいました。

本来の調子を出せない自分に、何ができるか?と試合中の緊迫した中で
考え、出した結果のアンダーサーブだったかと思います。
それを打つ勇気、どれほどプライドが傷ついたことだろう・・・
応援してくれてる私たちにも、そんな姿をさらけ出しながら、勝たなければ
いけないプレッシャーとの戦いもあったかと思う中、かっこ悪いなんて
これぽっちも思わなかった、逆にこれだけのことができるなんて、さすがだな~って・・
自分自身の試合結果に対して、ネガティブな思いがみっともないと思うくらい
感動させてもらいました。

sai2.jpg女子はパクVS福田は パクさんが優勝。

今日で大会も終了、明日の10:30ピックアップで空港へ向かい
夕方4時過ぎに成田着予定です。
ゆっくりと荷物まとめてます。

釜山オープン3

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本日は会場へ行って、練習&観戦。

斎田君対キム・サンジン 6-4・6-2で斎田君
オーサンホ対キム・サンジュ 7-5・棄権でオーサンホ
明日は斎田対オーサンホの決勝です。

女子は福田対上木原 7-6・6-2で福田
パク対岡部 パクさん
明日はパク対福田です。

 

suna.jpg午後から藤さん、平手君と練習つけてもらいました・・・。
結構動きました。

明日帰国組が結構ありますが、私は土曜日帰りとなっていますので
もう一日釜山に滞在します。

それではまた~

釜山オープン2

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本日コンソレ 韓国のカクさん。
6-4・4-6・2-6で敗退。
またもやカクさんに敗れる・・・
それにしても手ごわい相手です。

ダブルスは竹田&斎田組 3-6・2-6で敗退。
竹田さんボレー上手すぎですよ・・・

これで私の釜山オープン日程は終了です。
また次の大会向けて、修行ですね~。

明日は日程終了組の藤さんと練習しようかと
思っています。

それではまた~

sera1.jpg

sera2.jpg

taga.jpg

take1.jpg

take2.jpg

釜山オープン1

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一回戦 佐藤春樹君 2-6・2-6で敗退、明日はコンソレ

相手はテグにて負けているカクさん。

 

藤さん、斎田君、世良さん、平手君は勝利

明日はダブルスがあります、今回は藤さんと組んでいただいて

明日の対戦相手は第一シードの竹田&斎田組。

 

本日はウェルカムパーティーがホテルにて行われまして、皆さんかなり飲んで

ました・・・ルームシェアの藤さんは誰かの部屋にいるようで、今日は

帰ってこないようです・・・

 

ではまた明日。

釜山到着

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本日11:10発→釜山13:20到着で無事に釜山入りいたしました。

成田に着いて駐車場へ止めようと思って、走行中斎田君の車を発見

あれ~今着いて家帰るのかな~?って思っていたら、電話があって

どこっすか?ってことで、コリアオープン参加後、一度家に帰り、再び

釜山行きということで、車があったというわけで、斎田君のカードで

「JALさくらラウンジ」使わしていただいて、ちょっとリッチな気分を味あわせて

いただきました。

 

ゲートに着くと、平手君が名古屋から経由で、それに福田さんと

4人一緒の飛行機で釜山到着。

 

pu1.jpg竹田さん、久保島さん、有森さんと共に

ホテルへ・・・送迎バスで一時間ほどで到着。

 

ホテル到着後、荷物整理と梱包解き、昨日の筋トレ疲れが癒えていないので

本日は練習しないで温存・・・ 夕方近くになって、竹田さん、斎田君、ボランティアの方と

共にホテル裏にあるデパートのレストラン街へちょっと早めの夕食へ・・・

 

pu2.jpg石焼ビビンバなどとチヂミを食べて、二週間ぶりの韓国を感じながら満腹にして

帰ってきました。

 

pu3.jpgホテルに帰るとドロー会議があり、ドロー決定!!

men.jpg

women.jpg

sedoro.jpg

という感じです。

私は佐藤春樹君と再び対戦です。

明日は第二ラウンドですので、朝一から会場へ向かいます。

また明日更新いたします。

 

 

 

 

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